День 7. Гюмри - Ванадзор - Алаверди - Кутаиси

Утро началось с посещения двух гюмрийских заводов - "Гюмри-Гареджур" и "Александрополь". На старом заводе есть памятник Альберту Баласаняну, двоюродному брату нынешнего владельца и мэра города Самвела Баласаняна, который лично вывез с завода более 700 машин с мусором, который сюда сбрасывали после спитакского землетрясения.

Из Гюмри мы поехали в сторону грузинской границы. По дороге нас веселили названия населенных пунктов.

То ли покрашен, то ли и сюда покращення добралось

Где же еще Ашотску быть, как не в Армении?

К несчастью, на таможенном посту Бавра - Ниноцминда нас не выпустили из страны. Так как машина, на которой мы хотели выезжать, была ввезена в страну не нами (помните эпопею с поломкой?) ... Не помогли даже звонки ОЧЕНЬ! уважаемого человека из правительства страны. Короче, в Армении кто ввез автомобиль, тот должен его и вывезти. И никак иначе. Странно, что в прокатной конторе этого не знают. Как они вообще нашу первую машину вывезли? Звоним в прокат - а никак не вывезли! Ремонтируют до сих пор! Короче, все дороги ведут в Садахло, а наш маршрут по трансаджарскому шоссе накрылся медным тазом.

Дорога была очень живописна.
Тут, например, горы уже приготовились к зиме - одели шапку

В Ванадзоре заехали на старый Пивзавод. От него уже ничего не осталось, кроме таблички и развалин. Но, на наше счастье, старый директор завода был на месте. Он помог найти этикетки в подсобке, которые мы выгребли подчистую.

В Алаверди тоже был "Завод пиво-безалкогольных напитков". Заехали. Льют лимонад, но вроде бы как скоро будет и пиво! А вообще город очень в красивом месте находится

А сверху жилые дома рабочих горно-обогатительного комбината, которые спускаются вниз по канатной дороге. Не удивлюсь, если в Алаверди наибольший в мире разброс высоты над уровнем моря.

А на этом фото горы образовали "косынку", в которой задержалась полная луна

На посту Баграташени-Садахло нас ожидаемо не выпустили из страны с этим автомобилем. Пришлось ждать грузинского прокатчика, который что-то не спешил. В итоге выехали мы в 4 утра, а ведь до Кутаиси - около 300 км, а рейс на Донецк улетал в 9.00.

Вот так мы пересекали армянско-грузинскую границу.

Добавлю ложку дегтя в бочку с медом  Все не доходят руки повозмущаться, как Леша загонял это неработающее чудо японского автопрома на эвакуатор. Решив ускорить процесс (еще бы, до вылета оставалось 300 км. и 4,5 часа), он загнал машину (с неработающим двигателем!) на эвакуатор своим ходом! Водители поймут, а не водителям скажу - примерно с таким же успехом можно спускать с горки груженную тачку (которая тележка), да еще и бежать впереди нее, чтобы вовремя затормозить. Я первым понял коварный Лешкин замысел, успел крикнуть "Леха не вздумай", а также прикинуть остаток на кредитке и варианты альтернативного пути домой. Грузины начали лепетать что-то на своем, да так отчаянно, что все погранцы-таможенники повылезали из своих будок. Слава Богу, Леха не промазал. 

Ну и отдельных строк заслуживает прокатная контора "Комфорт Туристик" (или как то так), их сайт http://rentacar.ge

Вроде как хорошие ребята, и ту часть, что обещали, выполнили хорошо. Но уж очень много косяков при форс-мажоре. От непрофессионализма. Много старых машин, за которыми хорошо не смотрят. Девочки в офисе нихрена не знают, и дают ложную инфу. Ну скажите - мы не в курсе, сейчас перезвоним. Но зачем говорить, что люди выехали, если они еще даже не собирались? Да, и еще на сайте вроде как машину можно бесплатно забрать-сдать в аэропорту, но на самом деле это не так - за это дополнительно требуют 25+25 долларов, как и их единственные конкуренты. Я повозмущался, и нам эту опцию таки дали бесплатно, но осадок остался. Кстати, один из техников обещал доставить нас в аэропорт за 3 часа, но сдулся уже через 70 км - мол, я трое суток не спал, сознание теряю. И вышел в Тбилиси  Пришлось Сереге доставать бубен, и всю дорогу до Кутаиси развлекать водителей 

Конец

Начало - Непокоренный Кавказ. День 1